Посты по тэгу 'Автомобили'

В конце 2000-х годов на "АвтоВАЗе" было тревожное время. Большую долю машин, выпускаемых заводом и продаваемых на российском рынке, составляли устаревшие модели семейства "Жигули" и "Самара-2". Спрос на них, как на недорогие транспортные средства, был, но количество покупателей с каждым годом сокращалось.

Автомобиль «ГАЗ А32R22/А32R23 с семиместным комби кузовом и грузовым отсеком емкостью 6 м3 — это одна из модификаций семейства «Газель Некст» от Горьковского автомобильного завода.

Горьковский автомобильный завод долгое время выпускал машины «Газель» первого поколения, что позволяло ему получать доход даже в самый тяжелый для отечественной промышленности период. Но в 2000 году стало ясно, что такие автомобили морально устарели и спрос на них снизился. Объединенному инженерному центру «Группы «ГАЗ» пришлось разработать новую машину, которая была бы конкурентоспособна на российском рынке многие годы.

«УАЗ Пикап» — это первая машина с многоместной кабиной на шасси легкового внедорожника, которая выпускается большими сериями.

Легковые внедорожники появились в России в 90-х и начале 2000 годов. Это были пикапы-иномарки — Mitsubishi, Mazda, Ford, Nissan, Toyota. Они пользовались спросом у тех, кто хотел ездить на семейном и грузовом автомобиле одновременно. Однако, из-за высокой стоимости, в нулевых годах у них появились конкуренты — китайские машины по более доступной цене.

Производство автомобиля УАЗ Патриот началось 17 августа 2005 года на Ульяновском автомобильном заводе. Производители заверили, что машина будет модернизироваться ежегодно и сдержали обещание.

Автомобиль с повышенной проходимостью и 5-дверным кузовом обновлялся почти каждый год, пусть даже и незначительно. Постепенно он становился все комфортнее. В итоге базовая версия все меньше походила на своих предшественников УАЗ-3160 и УАЗ-3162. А в 2008 году производитель выпустил серийную модификацию модели — пикап с удлиненной колесной базой, пятиместной четырехдверной кабиной и грузовой платформой сзади. Ей дали имя «УАЗ Пикап».

Зимой 2013-2014 год произошли изменения на «Волжском автомобильном заводе»: место гендиректора занял Бу Инге Андерссон. Он решил обновить модельный ряд машин Лада. 

В июне 2014 года на плановом заседании акционеров завода были представлены 4 новейшие модификации актуальных авто. Это были: рестайлинг Лада 4×4, названный «Урбан», спортивная «Лада Гранта» и универсалы «Калина II» и «Ларгус» из новейшей линейки Кросс.

Не так давно Научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт (НАМИ) разработал семейство автомобилей, не имеющих ничего общего с отечественными и зарубежными машинами. Новейшие разработки заменили иномарки, на которых долгое время ездили первые лица российского государства.

Автомобили Mercedes-Benz — это легенда мирового автопрома. Бренд всегда был консервативным, самые известные его модели — это автомобили премиум-класса, с плавными линиями кузова, элегантным и сдержанным дизайном. Поэтому родстер Mercedes-Benz 230 SL в свое время произвел сильное впечатление на автолюбителей во всем мире. По внутризаводским документам автомобиль назывался "№113", в 1963 году Mercedes-Benz W113 представили на автомобильной выставке во Франкфурте. И тогда за свою вогнутую крышу он получил прозвище "пагода" — в моде тогда было все японское. Автомобиль ждал успех — несмотря на то, что первые отзывы о нем были довольно сдержанными. Сейчас эта модель считается одной из легенд мирового автопрома, и компания Де Агостини включила ее копию в масштабе 1:43 в свою коллекцию.

До начала 1970-х годов для американского автопрома была важна мощность. Но когда в 1973 году начался энергетический кризис, и страны Ближнего Востока прекратили поставки нефти. Перед американскими концернами стояла задача разработать компактный вариант автомобиля с уменьшенным расходом топлива. В итоге это удалось отделению Cadillac Motor Division корпорации General Motors. Его инженеры в 1975 году создали первое поколение Cadillac Seville — и этот автомобиль, несмотря на относительно небольшие размеры стал очень успешным. Следующее поколение во многом вернулось к прежним размерам, хотя по многим направлениям было усовершенствовано. В любом случае модель Cadillac Seville по праву вошла в мини-коллекцию "Автолегенды мира" от Де Агостини.

Автомобиль Chevrolet Corvette был первой спортивной моделью, которая была полностью создана американским производителем. Даже в эпоху глобализации эти автомобили собирают только в США, на заводах в Кентукки, Мичигане и Миссури. Этот проект всегда играл важную роль для компании. Поэтому для Chevrolet Corvette была даже создана отдельная эмблема, которая отличается о эмблемы бренда. А те, кому нравится дух спортивных машин 1950-1960-х годов, могут получить в свою коллекцию модель этого автомобиля в масштабе 1:43. Второе поколение Chevrolet Corvette Sting Ray представлено в мини-коллекции "Автолегенды мира" от Де Агостини.

Послевоенная британская промышленность выпускала немало необычных с современной точки зрения моделей автомобилей. Одним из наиболее известных продуктов автомобильной отрасли стали машины Jaguar MK2.

Их производство в первую очередь задумывалось как способ решения проблемы нехватки иностранной валюты - автомобильные компании по закону были обязаны поставлять на внешний рынок не менее 75% своей продукции. Несмотря на такие тяжелые условия британская промышленность создавала автомобили, которые стали настоящей легендой. Даже сегодня их дизайн и технические характеристики вызывают восхищение. Любоваться красотой Jaguar MK2 смогут обладатели мини-коллекции "Автолегенды мира" от Де Агостини, где представлена модель этого автомобиля в масштабе 1:43.