Посты по тэгу 'История'

В период с конца 1960-х до начала 1970-х годов, благодаря правилам NASCAR, требующим производства определенного количества серийных автомобилей для участия в гонках, на рынке спортивных автомобилей появилась легендарная модель Plymouth Road Runner Superbird 1970.

Хотя Ford часто считают первой компанией, которая открыла сегмент пони-каров с помощью Mustang, на самом деле рекорд принадлежит Chrysler: его Plymouth Barracuda был выпущен на рынок 1 апреля 1964 года, на 16 дней раньше, чем его конкурент Mustang. Plymouth, прямой конкурент Chevrolet и Ford, был самым популярным брендом группы Chrysler.

В 1965 году Oldsmobile представил Toronado, стильное пятиместное купе, которое удивило автомобильный мир революционной для того времени особенностью: передним приводом.

Kassbohrer Setra S 8 1951 года стал предшественником современного автобусного дизайна, установив стандарты комфорта, стиля и безопасности в отрасли. Эта революционная модель оставила неизгладимый след в истории автомобилестроения.

Van Hool 306, неподвластное времени воплощение стиля и элегантности, теперь доступно в виде изысканной миниатюрной модели в масштабе 1:72. Эта тщательно проработанная модель воссоздает легендарный автобус во всех его деталях, позволяя коллекционерам и любителям автобусов насладиться его непреходящим очарованием.

Миниатюрная модель автобуса Burlingham Seagull 1950 от ДеАгостини воссоздает культовый автомобиль, который оставил неизгладимый след в истории автомобилестроения.

Автобус Magirus-Deutz Saturn II, выпущенный в 1951 году, стал воплощением промышленного совершенства и неповторимого стиля. Разработанный в эпоху экономического восстановления после Второй мировой войны, он был призван возродить немецкую автобусную индустрию.

Автобус Bedford OB, выпускавшийся с 1939 по 1951 годы компанией Vauxhall Motors, стал одним из самых знаковых и широко распространенных транспортных средств в истории Великобритании. Его выразительный дизайн, надежность и универсальность сделали его символом британского транспорта как во время войны, так и в мирное время.

В эпоху бурного послевоенного роста общественный транспорт играл решающую роль в соединении сообществ и обеспечении мобильности. Среди передовых автобусов того времени выделялся Steyr 380Q 1955 года выпуска.

Выпускаемый с 1956 по 1968 год, BMMO CM5T 1959 стал поистине культовым символом Лондона. Этот двухэтажный красавец с гордостью колесил по улицам британской столицы более двух десятилетий, оставив неизгладимый след в транспортной истории города.