Посты по тэгу 'Коллекционирование'

Миниатюрная модель автобуса Burlingham Seagull 1950 от ДеАгостини воссоздает культовый автомобиль, который оставил неизгладимый след в истории автомобилестроения.

Автобус Magirus-Deutz Saturn II, выпущенный в 1951 году, стал воплощением промышленного совершенства и неповторимого стиля. Разработанный в эпоху экономического восстановления после Второй мировой войны, он был призван возродить немецкую автобусную индустрию.

Автобус Bedford OB, выпускавшийся с 1939 по 1951 годы компанией Vauxhall Motors, стал одним из самых знаковых и широко распространенных транспортных средств в истории Великобритании. Его выразительный дизайн, надежность и универсальность сделали его символом британского транспорта как во время войны, так и в мирное время.

В эпоху бурного послевоенного роста общественный транспорт играл решающую роль в соединении сообществ и обеспечении мобильности. Среди передовых автобусов того времени выделялся Steyr 380Q 1955 года выпуска.

Выпускаемый с 1956 по 1968 год, BMMO CM5T 1959 стал поистине культовым символом Лондона. Этот двухэтажный красавец с гордостью колесил по улицам британской столицы более двух десятилетий, оставив неизгладимый след в транспортной истории города.

В 1958 году британская компания Plaxton представила автобус Panorama, который навсегда изменил облик общественного транспорта. Обладая смелым дизайном и передовыми технологиями, Panorama стал символом эпохи, когда транспорт выходил за рамки простого средства передвижения и становился произведением искусства.

В послевоенной Германии, когда города восстанавливались и жизнь возвращалась в привычное русло, возникла острая необходимость в надежных и вместительных автобусах.

История Buick Grand National 1987 – это история о том, как консервативный автопроизводитель, известный своими большими и роскошными автомобилями, внезапно решился выпустить на рынок настоящего монстра на колесах.

1970-е. Америка, задыхаясь от последствий нефтяного кризиса, металась в поиске баланса между мощностью и экономичностью. В условиях повышенного спроса на автомобили, отвечающие одновременно требованиям динамичности и экономичности, автопроизводители столкнулись с непростым вызовом. В этой нестабильной ситуации на рынке в 1975 году появился Buick Century Free Spirit, являющийся новым и перспективным предложением.

В начале 1970-х годов Buick находился в поиске новой идентичности. Прежняя элегантность, свойственная классическим Riviera, казалась устаревшей в эпоху экологической озабоченности и нефтяного кризиса. Задача стояла непростая: создать роскошное купе, которое бы не только соответствовало духу времени, но и продолжало бы историю легендарной модели.