Автолегенды СССР. Грузовики 50

Героем нового номера журнала стал седельный трехосный тягач ЯАЗ-210Д, выпускавшийся в Ярославле с 1952 по 1957 годы. За этот период было изготовлено более 2 000 экземпляров, распределенных по всему Советскому Союзу. Читаем и смотрим уникальные фото:

• Почему тягач оказался востребован на аэродромах?

• Какими конструктивными особенностями отличался автомобиль?

• Из-за чего военные испытатели не приняли первые образцы тягача?

• Автотягач ЯАЗ-210Д и полуприцеп топливозаправщик ТЗ-16 - идеальная комбинация?

• Где находится единственный, полностью сохранившийся тягач ЯАЗ-210Д?

Карьеру автотягача нельзя назвать слишком удачной. Основной причиной прекращения его производства стало фиаско автомобиля на приемочных испытаниях Министерства Обороны СССР. В журнале вы найдете приятное приложение - модель-копию автомобиля в масштабе 1:43.