Автолегенды СССР. Грузовики 50
Другие выпуски
Героем нового номера журнала стал седельный трехосный тягач ЯАЗ-210Д, выпускавшийся в Ярославле с 1952 по 1957 годы. За этот период было изготовлено более 2 000 экземпляров, распределенных по всему Советскому Союзу. Читаем и смотрим уникальные фото:
-
Почему тягач оказался востребован на аэродромах?
-
Какими конструктивными особенностями отличался автомобиль?
-
Из-за чего военные испытатели не приняли первые образцы тягача?
-
Автотягач ЯАЗ-210Д и полуприцеп топливозаправщик ТЗ-16 - идеальная комбинация?
-
Где находится единственный, полностью сохранившийся тягач ЯАЗ-210Д?
Карьеру автотягача нельзя назвать слишком удачной. Основной причиной прекращения его производства стало фиаско автомобиля на приемочных испытаниях Министерства Обороны СССР. В журнале вы найдете приятное приложение - модель-копию автомобиля в масштабе 1:43.
Вам точно понадобится
-
![Демонстрационная подставка "ЗИС-110"]()
Демонстрационная подставка "ЗИС-110"Специальная цена 7 599 ₽ Обычная цена 7 999 ₽ -
![Набор инструментов для моделирования №1]()
Набор инструментов для моделирования №1Специальная цена 1 039 ₽ Обычная цена 1 299 ₽ -
![Папка "Автолегенды СССР"]()
