ЗИС-110

Хотите собрать собственную модель культового советского автомобиля ЗИС-110, ознакомиться с архивными материалами и узнать много интересного о развитии автомобильной промышленности в СССР? Предлагаем вам купить издания серии «ЗИС-110», посвященной знаменитому советскому лимузину.

ЗИС-110

на странице
Посмотреть, как Сетка Список

Элементы 19-36 из 111

Задать направление по убыванию
  1. pic

    Выпуск № 20

    Журнал "ЗИС 110" №20
    649₽
  2. pic

    Выпуск № 21

    Журнал "ЗИС 110" №21
    649₽
  3. pic

    Выпуск № 22

    Журнал "ЗИС 110" №22
    649₽
  4. pic

    Выпуск № 23

    Журнал "ЗИС 110" №23
    649₽
  5. pic

    Выпуск № 24

    Журнал "ЗИС 110" №24
    649₽
  6. pic

    Выпуск № 25

    Журнал "ЗИС 110" №25
    649₽
  7. pic

    Выпуск № 26

    Журнал "ЗИС 110" №26
    649₽
  8. pic

    Выпуск № 27

    Журнал "ЗИС 110" №27
    649₽
  9. pic

    Выпуск № 28

    Журнал "ЗИС 110" №28
    649₽
  10. pic

    Выпуск № 29

    Журнал "ЗИС 110" №29
    649₽
  11. pic

    Выпуск № 30

    Журнал "ЗИС 110" №30
    649₽
  12. pic

    Выпуск № 31

    Журнал "ЗИС 110" №31
    649₽
  13. pic

    Выпуск № 32

    Журнал "ЗИС 110" №32
    649₽
  14. pic

    Выпуск № 33

    Журнал "ЗИС 110" №33
    649₽
  15. pic

    Выпуск № 34

    Журнал "ЗИС 110" №34
    649₽
  16. pic

    Выпуск № 35

    Журнал "ЗИС 110" №35
    649₽
  17. pic

    Выпуск № 36

    Журнал "ЗИС 110" №36
    649₽
  18. pic

    Выпуск № 37

    Журнал "ЗИС 110" №37
    649₽
на странице
Посмотреть, как Сетка Список

Элементы 19-36 из 111

Задать направление по убыванию

Легковой автомобиль ЗИС-110 выпускали недолго — с 1945 по 1958 год, после которого старые машины использовались как киносъемочные. Но эта модель представительского класса считается легендой советского автопрома. На базе ЗИС-110 было выпущено несколько модификаций, в том числе для такси и "скорой помощи". Но главное — на таких автомобилях ездили первые лица государства. Сегодня каждый моделист может прикоснуться к легенде — компания Де Агостини выпускает коллекцию "ЗИС-110", с каждым выпуском которой подписчики будут получать новые элементы для сборки модели в масштабе 1:8.

Чем интересен ЗИС-110

Это первый советский послевоенный автомобиль. Но разработку его начали задолго до победы, зимой 1943 года по приказу Иосифа Сталина. Главнокомандующий хотел, чтобы внешне автомобиль напоминал американский "Пакард -180", и конструкторам завода удалось этого добиться. Первый лимузин этой модели Сталин зарезервировал для себя. Это был настоящий четырехтонный великан, с бронированным корпусом. Толщина пуленепробиваемых стекол составляла 75 мм. На таких лимузинах возили не только Сталина, эту модель любил Ким Ир Сен. А Никита Хрущев предпочитал модификацию ЗИС-110Ф в кузове фаэтон.

Что входит в коллекцию

С каждым выпуском подписчик получает новые детали для сборки модели. В готовом виде ее длина составит 75 см, ширина — 24 см, а высота — 21,6 см. Модель ЗИС-110:

  • выполнена с высокой степенью детализации;
  • имеет открывающиеся металлические дверцы;
  • оснащена работающими стоп-сигналами и светящимися фарами.

Степень детализации позволяет даже увидеть оригинальную символику. Передние колеса с резиновыми шинами легко поворачиваются. Собрать эту точную копию знаменитого лимузина будет несложно. С этим справится и новичок в моделировании благодаря подробным инструкциям.

К набору деталей в каждом выпуске прилагается журнал, в котором печатают:

  • пошаговые инструкции для сборки;
  • историю разработки модели и предприятия, выпускавшего ее;
  • биографии конструкторов;
  • технические характеристики советского лимузина;
  • архивные фотографии и чертежи.

Вы сможете обсудить сборку со своими единомышленниками на форуме. Там же можно будет посмотреть видеоинструкции и обзоры.