Грузовики. Тягачи и полуприцепы. FAR CM75 CHEVAL MECANIQUE (1972) / Length

Модель в размере 1:43 сразу привлекает внимание нестандартной геометрией, а ценным дополнением для коллекционеров выступает то, что к модели идет буклет с информацией, подробно рассказывающий редкие архивные факты про компании и модели той исторической эпохи.

В послевоенной Франции остро встал вопрос оперативной доставки товаров от крупных железнодорожных узлов до складов в плотной городской застройке. Знаменитый «механический конь» (Cheval Mécanique), производившийся французским предприятием Tracteurs FAR, стал блестящим ответом на этот вызов логистики. Вплоть до начала 1970-х годов этот компактный коммерческий автомобиль служил главной рабочей лошадкой Французских национальных железных дорог (SNCF), ежедневно развозя сборные грузы по тесным европейским улочкам.

Единственное переднее управляемое колесо наделяло машину фантастической маневренностью: радиус поворота был настолько мал, что автопоезд мог буквально развернуться на пятачке в тесном складском дворе. Привод на заднюю спаренную ось и выносливый тяговитый мотор позволяли этой легкой технике уверенно таскать за собой вместительные удлиненные полуприцепы (именно на такой формат указывает приставка Length). Утилитарная кабина предлагала водителю спартанские условия, но обеспечивала безупречный панорамный обзор, критически важный для безопасной стыковки в слепых зонах.

Коллекционная копия от ДеАгостини с ювелирной точностью передает специфический винтажный шарм этого необычного автомобиля. Мастерам удалось филигранно воспроизвести обтекаемую форму кузова, аутентичный механизм рулевого колеса, классическую круглую оптику и конструктивную базу длинномерного полуприцепа. Комбинация прочного литого металла и качественных пластиковых деталей гарантирует миниатюре отличный внешний вид и высокую степень реализма.

Этот редкий трехколесный труженик станет максимально нестандартным и запоминающимся экспонатом вашей коллекции. А буклет с подробной информацией позволит вам воочию оценить смелость и прагматичность европейской инженерной мысли прошлого века.